Provincie Antwerpen investeert €7 miljoen in veilige fietsinfrastructuur in 2025

De provincie Antwerpen investeert €7 miljoen in veilige fietsinfrastructuur in 2025.   Regio Kempen was goed voor 9 projecten, 8 kilometer nieuwe of vernieuwde fietsinfrastructuur via het Fietsfonds.

'De provincie Antwerpen blijft sterk inzetten op veilige en comfortabele fietsinfrastructuur. In 2025 investeert de provincie in totaal 7 miljoen euro in 25 projecten van 19 lokale besturen, goed voor bijna 20 kilometer nieuwe of vernieuwde fietsinfrastructuur. Voor de regio Kempen gaat het om 9 projecten in 7 gemeenten, samen goed voor 8 kilometer nieuwe of verbeterde fietsinfrastructuur en een provinciale investering van 4,8 miljoen euro. 

Deze projecten maken deel uit van het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk (BFF). De Vlaamse overheid financiert te helft.

“De Kempen is een uitgestrekte regio waar functionele fietsverbindingen vaak grote afstanden overbruggen', klinkt het.  “Dankzij deze investeringen verbeteren we niet alleen de verkeersveiligheid, maar maken we het voor inwoners ook aantrekkelijker om de fiets dagelijks te gebruiken voor woon-werkverkeer of schooltrajecten.”

Ook de volgende jaren blijft de provincie Antwerpen volop de fietskaart trekken en voorziet ze jaarlijks ruim 20 miljoen om te investeren in fietsostrades en veilige fietsroutes op het BFF. Aangepaste fietsinfrastructuur op de juiste plaats is belangrijk om het aantal ongevallen terug te dringen en ook nodig om de Vlaamse doelstelling van nul verkeersdoden en een fietsaandeel van 30% tegen 2040 te realiseren.

Subsidieprojecten

De subsidie wordt in twee schijven uitbetaald. Lokale besturen ontvangen de eerste helft bij de start van de werken. De tweede helft volgt nadat het fietspad is aangelegd. De 4,8 miljoen euro voor 9 projecten van 7 lokale besturen bevat zowel eerste als tweede delen van de subsidie.

Regio Kempen 

7 lokale besturen | 9 projecten | 8 km | €4.828.988 

• Dessel (Lorzestraat): 850 m fietspad – 363.594 euro (volledige subsidie)
• Geel (F105 Groenhuis): 300 m fietsostrade – 171.898 euro (tweede deel subsidie)
• Grobbendonk (Stationlei Bouwel): 900 m fietspad – 538.525 euro (volledige subsidie)
• Herentals:
•  
  
  • F106 fietstunnel onder Molenstraat & Morkhovenseweg: 1,7 km fietsostrade – 2,1 miljoen euro (eerste deel subsidie)
  • Morkhovenseweg, Molenstraat, Wiekevorstseweg en Voortkapelseweg: 550 m fietspad – 620.929 euro (eerste deel subsidie)
  • De Beukelaer-Pareinlaan: 380 m fietspad – 162.084 euro (volledige subsidie)
• Merksplas (Koekhoven): 2,1 km fietspad – 367.695 euro (tweede deel subsidie)
• Turnhout (F102 kruispunt Tieblokkenlaan): 120 m fietsostrade – 58.111 euro (tweede deel subsidie)
• Westerlo (Asberg): 1,1 km fietspad – 446.152 euro (eerste deel subsidie). 

Wat is het BFF?

Het BFF telt in de provincie Antwerpen zo’n 3.000 kilometer fietsroutes. Dit netwerk bestaat uit drie types routes:

• Fietsostrades: snelle en veilige fietsroutes langs spoorlijnen of kanalen, bedoeld voor lange afstanden.
• Functionele fietsroutes: verbinden woonwijken met werk, school of winkels, vaak langs drukke wegen.
• Alternatieve routes: rustige, autoluwe wegen die parallel lopen aan de functionele routes.

Hoe werkt het Fietsfonds?

Het Fietsfonds is een samenwerking tussen de Vlaamse overheid en de Vlaamse provincies. Lokale besturen kunnen subsidies aanvragen.

• Voor fietsostrades krijgen ze 100% van de kosten terugbetaald (50% van de provincie en 50% van Vlaanderen).
• Voor andere routes op het BFF is dat 90% (40% van de provincie en 50% van Vlaanderen).

De provincie prefinanciert tijdelijk het Vlaamse aandeel en vordert het later terug.

“Met het goedgekeurde Masterplan Fiets schroeven we de ambities fors op.     Vlaanderen investeert jaarlijks 300 miljoen euro in fietsinfrastructuur en doet daar deze legislatuur nog eens 100 miljoen euro bovenop. Door het Fietsfonds te versterken van 15 naar 25 miljoen euro en zo volop te investeren in het Bovenlokaal Functioneel Fietsroutenetwerk geven we provincies en gemeenten — zoals hier in Antwerpen — de middelen om die ambities ook op het terrein waar te maken. Zo zorgen we samen voor 30% fietsverplaatsingen tegen 2040.” 

Vooruitblik op 2026

De provincie Antwerpen blijft ook in 2026 investeren in fietsostrades en fietsinfrastructuur. Er wordt terug 1,7 miljoen euro voorzien voor Fietsfondssubsidies. Dat het bedrag in 2025 hoger ligt (7 miljoen euro) komt door extra inspanningen van Vlaanderen om eerdere achterstanden weg te werken. De provincie investeert daarnaast in 2026 18,9 miljoen euro in het fietsostradenetwerk.   Foto's provincie Antwerpen.